據深聯電路PCB板小編了解，高通宣布了與梅賽德斯-奔馳和紅帽的重磅合作。據介紹，梅賽德斯-奔馳將在其即將推出的車型中，利用驍龍座艙平臺以及利用驍龍汽車智聯平臺打造車載網聯系統。汽車領域巨頭的認可無疑高通業務加速挺進的推動力之一。去年11月，高通宣布擴展與寶馬集團的長期合作關系，將最新的前沿駕駛輔助技術與Snapdragon Ride平臺，引入寶馬集團下一代ADAS和自動駕駛平臺。

據PCB板小編了解，今年1月，通用推出了基于Snapdragon Ride平臺開發的Ultra Cruise自動駕駛輔助系統。今年4月，Stellantis集團和高通宣布達成多年技術合作，旗下14個標志性汽車品牌的數百萬輛汽車將搭載驍龍數字底盤方案。今年5月，大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD也選擇Snapdragon Ride平臺，用于其軟件平臺的開發。而與領先的開源解決方案提供商紅帽合作，為采用驍龍數字底盤的下一代汽車帶來達到功能安全等級（ASIL-B）的基于Linux的操作系統。

據PCB板小編了解，預集成紅帽車載操作系統的驍龍座艙平臺和Snapdragon Rid平臺的初始版本，預計將于2023年下半年開始提供給汽車生態系統合作伙伴進行評估。全球汽車制造商的下一代汽車正在朝著由軟件定義的設計方向邁進，將經行業認證的基于Linux的操作系統與驍龍數字底盤等高度先進的高算力汽車解決方案相集成，對于應對更高級別的網絡安全需求、隱私相關認證以及安全應用的軟件更新變得愈發重要。利用支持紅帽車載操作系統的驍龍數字底盤，汽車制造商將擁有擴展的功能以進行更簡單、更高效的汽車更新并保持功能安全。